嵌擠作用：抗車轍劑在施工過程中由于高溫作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，填充并嵌擠到集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結構的骨架作用。
加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性，同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。
加筋作用：抗車轍劑中的聚合物形成的微結晶區具有相當的勁度，在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內搭橋交聯而形成纖維加筋作用。
聚合物纖維在膠結料中形成網狀結構，加強了瀝青礦粉膠結料體系的相互作用和整體性。
膠結作用：抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170~180°C的溫度下，先通過與礦料干拌使其軟化，然后繼續加入瀝青拌和。
抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結作用，改善了瀝青的性能，提高了瀝青的軟化點，降低了對溫度的敏感性，并增加了瀝青與礦料的粘附能力。
變形恢復作用：抗車轍劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面變形部分彈性恢復的功能，從而降低了成型瀝青路面的永久變形。